亚庇讯：亚庇亚庇州议员拿督刘静芝重申，虽然沙巴州的经济与西马相比仍然有明显的差距及沙巴的赤穷率偏高，但是沙巴州在我国2022年度财政预算案中，仅获52亿令吉的拨款，一如往年般仅获”饼干碎”般的分配额。
她说，沙巴州所获拨的款项仅佔非常小的配额，根本不足于资付沙巴州的基本设施，教育与医药等领域的发展。
拿督刘静芝是于今天在州议会参与沙巴州2022年度州财政预算案办论时，如此指出。
她说，依据统计局的数据显示，沙巴州在2020年的赤穷率高达25.3巴仙，相较2019年的19.5巴仙。
拿督刘静芝呼吁州政府向联邦政府施压，以重新检讨明年度国家财政预算案所拨予沙巴州远远不足的款项。
她说，这是因为沙巴州将面对拨款不足以推行防洪计划，修复土崩及沟渠的计划，包括亚庇、兵南邦及必打丹等城县，尤其里卡、哥隆邦、下南南、打里卜、孟加达及实邦加所经常发生的严重水灾问题。
拿督刘静芝重申，沙巴也需要附加拨款，以修复及建造因天灾而捐坏的道路与桥樑，建筑储水池以解决长期以来所发生的自来水供应短缺的问题。
她说，自1999年以来，沙巴几乎每一年都发生严重的水灾，单是今年的1月、6月及9月份，相继的发生严重水灾，造成人命及严重的财物损失;目前沙巴亦面临季候风的来袭。
故此她呼吁州政府向联邦政府发出要求，在总额高达3320亿的2022年度国家财政预算案中，拨出其中的30巴仙予沙巴州。
拿督刘静芝也指出，政府在过去10几年以来，不断的重申将重整亚庇的公共交通系统以解决交通挤的问题，可是迄今仍然没有看到任何的成果，这是因为政府缺乏政治意愿来解决此项问题.。
政府亦曾提出兴建可让驾驶者停泊,然后乘搭公交车的巴士总站，2009年又提出轻快铁、捷运巴士等计划，至今又有提出空中捷运的计划。
“大家都看到，经过了多次的更换政府,亚庇的交通拥挤问题仍然未获得解决!”
她认为，政府应该重新检讨，废除不切实际的建议，尤其从投入资金与收益方面著手，或许可将现有营运的巴士系统，进化至2015年所建议,原在2016年开始实施，更有效的捷运巴士系统，相信可以减少市民在交通繁忙的时间，过于依赖个别的汽车驾驶，从而轻低交通的流量。
在捷运巴士系统之下,巴士将拥有本身的车道。
拿督刘静芝也指出，有了捷运巴士系统，部份的现有的巴士应获得保留，尤其在没有捷运巴士行驶的路线，可以继续为市民服务。
她重申，我们需要高服务素质的公共交通系统，并且应该拥有特定的软件程序，可以查询巴士到站的时间，以便减少乘客的等候时间;准确的到站时间及高效的电子付费，便捷的换站服务等等。
“高素质的捷运巴士服务将可以吸引更多新的巴士乘客群，减少市民在交通繁忙时间驾驶本身的私家车，而改改乘捷运巴士，进而达到减少交通阻塞的问题!”
她表示，知悉有本地人士亦有热忱欲提升州内的城市交通系统，并提出IOIO的概念,既是由私人拥有，私人营运或是 GOGO ，由政府拥有，发出营运合约，现有的巴士营运者统一成为一家公司的股东，负责营运政府所拥有的巴士服务，并由政府依据彼等所营运的路线资付费用。
拿督刘静芝建议，政府应成立一家城市公共交通官营机构，或由亚庇市政厅的投资臂膀，在州首府亚庇营运公共交通(巴士)服务，作为模范及开端。
她说，有关官营机构或投资臂膀将寻找资金与人材，或是招揽现有沙巴的政府公务员，又或私人界与退休人士，我们需有正确的人做正确的事，方能取得预期的成效。